Описание тега cross-referencing

Обновил вопрос, чтобы показать, что `Эд`, вероятно, не выбранные в качестве редактора по умолчанию ОС `обновлений`. конечно, вывод будет добавлен в вопрос. Тогда как я могу это исправить? Я пытался менять разрешение, но все равно не могу изменить значение что-нибудь еще, но 30Гц. Не уверен, как это должно быть связано. Настройки вы обратитесь к сертификаты безопасности SSL для добавления себя (например, для веб-сайтов с помощью самоподписанных сертификатов). Даже если там были какие-то соответствующие сертификаты, что бы просто влияют на возможность доступа к сайту/серверу, но уж точно не устройство-диспетчер блокировок. Можете ли вы дать ссылку?

Мои знания из разных аэропортов точно не подавляющее и все, что я знаю вещи, о которых в Европе, но есть закономерность, тем не менее. Часто, если аэропорт имеет два разных терминалах (как и в самом деле физически отделены зданий; я немного колеблющимся, чтобы использовать Хельсинкского аэропорта "терминалы" в данном контексте), они были построены в разное время в истории. Это будет также означать, что второй терминал был добавлен позже, чтобы разместить большее количество рейсов, и если вы собираетесь отдельные рейсы через терминалы, вы можете также сделать это правильно, т. е. организованно.

Поэтому часто один терминал обрабатывает все рейсы альянса во время второй терминал обрабатывает все остальные рейсы — в терминале обработки только один Альянс (Плюс, возможно, небольшие номера-рейсах альянса), как правило, обрабатывает стране авиаперевозчик и часто новые терминал (например, Мюнхен, аэропорт Хитроу). Аэропорт Франкфурта является наиболее заметным исключением, где авиакомпании Lufthansa (авиаперевозчик Германии,) и, таким образом, рейсы альянса Star отойти от старых терминала 1.

Как отметили другие, есть много физически трудно передвигаться услуг в терминалах, что авиакомпании полагаться на стойке регистрации был одним из самых заметных. Но кроме того, персонал необходимо, что часто приходится перемещаться между воротами после одного вылета, чтобы заботиться о следующем рейсе. Имея штат переехать из одного терминала в другой будет серьезной проблемой, если это просто на рейс или два. Конечно, если авиакомпания все равно использует более чем один терминал, это не проблема: просто нанимать персонал, специфической для терминала.

И это, когда я привезу в Хельсинки после того, как все: в то время как рейсы Finnair, как правило, прибывают и отправляются из Терминала 2, два терминала в одном здании и просто разделены коридором. Если по каким-то причинам (авария там или еще чего) слишком много ворот на одной стороне коридора заблокированы, я могу легко увидеть Финнэйр отвлекая рейс в терминале 1-Ворота рядом с терминалом 2. В этом случае, проблем с переноской будет меньше, чем если бы вам пришлось идти от одного дальнего конца терминала в Мюнхене, 2 в другую.

Конечно, непредвиденные катастрофы, всегда может случиться. Если есть доступные ресурсы, тем меньше хлопот иногда будут направлять пассажиров в другой терминал, а не отмены их рейса.

Тл;др: переключение терминалов, особенно, когда терминалы отдельных зданий, не делал в минуту. Таким образом, изменение терминала для перелета редки, но может произойти.

Они, скорее всего, если терминалы находятся в одном здании или если авиакомпания все равно отходит от обоих терминалов.